English
Nederlands
Čeština
Polski
עברית
Português
Türkçe
hrvatski
Lietuvių
українська
Gaeilgenah Éireann
ไทยРешавање проблема са квачилом трицикла на фарми
проклизавање квачила
1. Феномен квара: Снага трицикла је очигледно недовољна, тешко је стартовати у ниској брзини, и не може да се покрене са великим оптерећењем, али мотор и даље ради стабилно.
2. Узроци и решавање проблема
(1) На површини тарне плоче налази се уље, што узрокује клизање. Квачило треба раставити, а тарне плоче и погонски диск очистити бензином.
(2) Сила еластичности побудне опруге постаје мања или сломљена, што резултира смањењем позитивног притиска и недовољним трењем. Опругу треба заменити.
(3) Фрикциона плоча се превише троши или су заковице изложене, што смањује силу трења. Фрикциону плочу треба заменити или поново закивати.
(4) Погони диск и тарна плоча су изгорели или деформисани. Треба их исправити или заменити новим.
(5) Размак за подешавање квачила је сувише мали или недоследан, што резултира неслободним кретањем педале. Размак треба подесити на наведени опсег, а три полуге за раздвајање треба да буду у истој равни
У.
Друго, раздвајање квачила није потпуно
1. Симптоми квара: када је педала квачила притиснута до дна, снага између активног квачила и погонске плоче не може бити потпуно прекинута, што доводи до потешкоћа у мењању, мењању или неуспеху заустављања.
Ауто и квачило су врући.
2. Узроци и решавање проблема
(1) Размак између три отпуштања квачила и откључног лежаја је превелик. Требало би да се подеси у опсегу од 0.3-0.5 мм.
(2) Слободан ход педале квачила је превелик. Треба да се подеси у опсегу од 20-40мм.
(3) Диск са погоном квачила је озбиљно искривљен или кородиран. Исправите или замените нове делове или уклоните рђу.
(4) Цветни ланац осовине квачила је јако истрошен, што доводи до имобилизације погоњеног диска. Треба их поправити или заменити новим.
(5) Три полуге за раздвајање није лако бити у истој равни окретања, због чега се сила опруге различито уклања. Требало би да се подеси по потреби.
(6) Фрикциона плоча је сломљена. Треба га заменити новим. Лежај квачила је оштећен, због чега се квачило помера аксијално када је квачило искључено. Треба заменити нове лежајеве.
3. Цврчање квачила
1. Феномен квара: Цело возило вибрира приликом покретања, посебно у празном ходу, пребацивању у нижи степен преноса и постепеном отпуштању педале квачила за покретање, возило ће доживети континуирани удар.
2. Узроци и решавање проблема
(1) Крајње површине глава три полуге за раздвајање нису у истој равни. Квачило треба правилно подесити.
(2) Сила еластичности сваке опруге потисне плоче је различита или су неке опруге сломљене. Опруге треба проверити и заменити ако је потребно.
(3) Фрикциона плоча је закривљена и деформисана. Треба исправити, поправити или заменити.
4. Ненормалан шум квачила
1. Феномен квара: Када се педала квачила мало нагази, унутрашња крајња површина отпуштајућег лежаја је само у контакту са полугом за отпуштање, а квачило ће производити непрекидан звук "пукотина, пукотина, пукотина"
Звук; чује се звук и подрхтавање када је укључен на старту или искључен током вожње.
2. Узроци и решавање проблема
(1) Отпорни лежај недостаје или је оштећен. Уље за подмазивање треба додати у отклопни лежај, а ако је неисправан, замените га.
(2) Погођена плоча или потисна плоча је сломљена. Квачило треба раставити и заменити оштећене делове.