Зашто би тарну плочу квачила требало уградити на погонски диск
Пре свега, кинетичка енергија се преноси између диска на погон квачила и погонског диска кроз трење. Фрикциона плоча квачила је уграђена на погонски диск, а потисна плоча квачила је уграђена на погонски део. Притисна плоча ствара трење са тарном плочом када ради. Сила тако покреће рад диска квачила.
Друго, ако је тарна плоча уграђена на погонски диск, излазна снага аутомобилског мотора се не може искључити. Стога се излазна снага на замајцу погонског дела може прекинути само уградњом фрикционог диска квачила на погонски диск.
Треће, ако је тарна плоча квачила уграђена на погонски део, потисна плоча и опруга морају бити уграђени на плочу погона квачила, што ће узроковати повећање инерције погонске плоче због повећања масе.
Коначно, ако је тарна плоча уграђена на драјвер квачила, то ће изазвати много непотребних проблема у накнадном одржавању.