Кратка анализа материјала развијених заједно са фрикционим материјалима
At the same time as the development of organic friction materials, another type of friction material that is more commonly used is powder metallurgy friction materials. Before 1929, the Soviet Union's Schwarzkopf applied for the first patent for a sintered material for friction. The material was an alloy containing a small amount of lead, tin and copper. The United States also started the research of this work in 1929. In the late 1930s, the material was first used on the clutch plates of D-7 and D-8 scrapers. The American General Company organized the production of sintered materials for clutch plates in 1932, which was adopted by the aviation industry at that time.
Зрелији основни принцип процеса у области фрикционих материјала металургије праха оличен је у патентима које су Вилман и његове колеге добили у Сједињеним Државама између 1937-1941. Овај патент користи калајну бронзу као металну матрицу материјала за трење, а калајна бронза се може легирати цинком. Да би се повећао коефицијент трења додају се гвожђе и силицијум, а као компоненте за подмазивање додају се графит и олово.
Отприлике у периоду између 1950-1980, фрикциони материјали металургије праха су успешно коришћени на радним местима са сувим и мокрим трењем. Његове области примене су проширене на кочнице и квачила за средња и тешка возила, пољопривредне машине итд. Од 1958. Британска компанија Фроод сарађује са америчком СК Веллман Цомпани и Бендик Авиатион на производњи бронзе-базираног на гвожђу{ {4}}материјали за трење на бази и на керамици.