Зашто се плоча квачила истроши?

Зашто се плоча квачила истроши? Ево кратког разговора о принципу квачила

Као неизоставни део аутомобила са мануелним мењачем, квачило функционише као посредник раздвајањем и преносом снаге мотора. Обртни момент који преноси мотор аутомобила није велики, а остале компоненте треба континуирано појачавати. Мењач је један од њих, а квачило игра улогу у преносу и престанку снаге мотора. То је једна од веома важних компоненти, али у поређењу са мотором и мењачем, квачило је такође компонента која је посебно склона оштећењима, а диск квачила је посебно склон хабању.

Зашто су плоче квачила подложне хабању? Ово не значи да материјал плоче квачила није добар. У поређењу са оштећењем мотора и мењача, плоча квачила се мора истрошити и заменити, а накнада за одржавање је такође јефтинија.

Зашто се плоча квачила истроши? Ево кратког разговора о принципу квачила

Ево кратког разговора о принципу рада квачила?

The clutch simply consists of a clutch plate and a pressure plate, with a diaphragm spring in the middle of the pressure plate. The material of the clutch plate we usually talk about is a kind of anti-wear material. Don't worry about that. The clutch plate is close to the flywheel of the engine and rotates with the flywheel to form static friction. Such friction will not damage the clutch plate. At this time, the clutch is in a completely released state, and the engine power can be completely transmitted to the transmission. When we step on the clutch, the diaphragm spring acts and the clutch plate separates from the flywheel. At this time, the engine power is not transmitted to the transmission. Disconnected state. If the clutch pedal is lifted to the semi-linkage point, then the clutch and the flywheel are in a sliding friction state at this time, one rotating fast and the other rotating slowly, the clutch will be worn out for a long time semi-linkage.